Vest-Lofoten Næringsforening forventer fortgang i utbedringen av E10
Pulsåren til Lofoten
E10 er hovedferdselsåren gjennom Lofoten og har fått økende belastning fra både lokaltrafikk, næringstrafikk og ikke minst sterk vekst i turismen.
- Trafikkveksten har ført til betydelige utfordringer knyttet til:
- fremkommelighet i høysesong
- økt ulykkesrisiko
- hyppige perioder med redusert kapasitet eller stengte veier
- behov for forutsigbar og trygg transport for næringsliv og fastboende
Særskilte utfordringer
Dette samsvarer med beskrivelser i blant annet saksdokumenter knyttet til NTP, der det poengteres at E10 i Lofoten har særskilte utfordringer, men hvor kun strekningen Nappstraumen–Å ligger inne for mulig prioritering i første periode, mens strekningen Nappstraumen–Å er i den såkalte «utviklingsporteføljen». Store deler av dagens E10 er bygget på 60-tallet, er uten gul midtstripe, ikke dimensjonert for dagens trafikkmengder og utgjør en stadig større beredskapsrisiko – også med tanke på klimaendringer.
En utbedring vil styrke regionen
En utbedring og innkorting av E10 mellom Leknes og Svolvær vil også være med på å styrke området som en arbeidsregion.
De senere årene er statlige bevilgninger til samferdsel gått ned, og statlige føringer tilsier at mer penger fremover må gå til forsvar, sikkerhet og beredskap, samt helsetjenesten. Nåøyet blir trangere for å bli prioritert, og det er grunn til å tro at brukerbetaling i form av bompenger blir viktigere for å nå frem med prioritet i fremtidens statsbudsjetter.
Støtter bompengefinansiering
Det er allerede avklart at nåværende bevilgning i NTP ikke er tilstrekkelig til å finansiere kostnaden for utbedring av hele E10-strekningen Nappstraumen–Å. Det samme gjelder kostnadsanslagene i KVU for strekningen Nappstraumen–Fiskebøl. I tillegg fremkommer det trafikktall som viser at trafikkøkningen på E10 er betydelig over beregningene. Trafikken langs E10 i Lofoten passerte allerede i 2024 en ADT (års-døgnstrafikk) som ikke var beregnet å inntreffe før etter 2060.
Med dette som bakgrunn stiller årsmøtet i Vest-Lofoten Næringsforening seg positive til de initiativ som er tatt fra Lofotrådet om å utrede muligheten til at bompenger kan inngå som delvis finansiering av utbedringer på E10 gjennom Lofoten.
Samferdsel
