Vest-Lofoten Næringsforening støtter utvidelse av Leknes lufthavn
De siste årene har trafikkutviklingen ved Leknes lufthavn vært svært sterk. I 2025 satte flyplassen ny passasjerrekord og endte året som den største flyplassen på
kortbanenettet. Avinors egne prognoser viser ytterligere vekst de neste årene.
Les også: Nytt styre i næringsforeningen
Sliter med å få tak i billetter
Etterspørselen etter flyreiser overstiger i dag langt kapasiteten i FOT-systemet. Resultatet er gjennomgående fulle fly, manglende tilgjengelige seter på kritiske avganger og redusert forutsigbarhet for både næringsliv og innbyggere.
Denne situasjonen har nå også fått alvorlige konsekvenser for samfunnskritiske funksjoner. Nordlandssykehuset melder om betydelige utfordringer for pasientreiser,
ambulerende fagpersonell og ansatte som pendler. Når flykapasiteten ikke strekker til, svekkes tilgangen til helsetjenester, rekrutteringen av kompetanse og den daglige driften av viktige institusjoner i regionen.
Vil åpne for mer konkurranse
Rullebanen på Leknes lufthavn er i dag 800 meter lang, noe som i praksis begrenser bruken til én flytype og ett flyselskap. Dette hindrer økt kapasitet, konkurranse og
etablering av kommersielle ruter som kunne avlastet FOT-systemet og gitt et mer robust tilbud.
En forlengelse av rullebanen vil åpne for større fly, økt fleksibilitet og et mer framtidsrettet rutetilbud. Det vil styrke regionens attraktivitet for næringsliv, bidra til
bedre tilgjengelighet for ansatte, kunder og samarbeidspartnere, og redusere sårbarheten som i dag preger flytilbudet til og fra Lofoten.
Må gis høy prioritet
Vest-Lofoten Næringsforening støtter derfor arbeidet med å få utredet og realisert en utvidelse av Leknes lufthavn, herunder forlengelse av rullebanen til minimum
1.200 meter. Dette må gis høy prioritet i videre regionale og statlige prosesser, slik at luftfartsinfrastrukturen i Vest-Lofoten står i samsvar med faktisk trafikk,
framtidig vekst og regionens behov.
Les også: Fullsatt frokostmøte med PowerOffice på Leknes
Samferdsel
